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液压油污染物来源
发布时间:2019-02-15 15:48 来源:未知
液压油污染物来源的具有多样性的特点,可分为外部侵入和内部产生两大途径。

1 外部侵入物的污染:

         残留物的污染:主要指液压元件以及管道、油箱在制造、储存、运输、安装、维修过程中,带入的砂粒、铁屑、磨料、焊渣、锈片、油垢、棉纱和灰尘等,虽然经过清洗,但未清洗干净而残留下来的残留物所造成的液压油液污染.液压油在贮存时由于油箱呼吸器管口加盖不严,灰尘、雨水和空气侵入,由于 温度变化停机时空气中的水分侵入。在加注液压油时由于加注容器,输油管不洁将粉尘等杂质混入;

2  在维修拆装装入过程杂质混入。

         生成物的污染:主要指液压传动系统在工作过程中冲击及磨损所产生的金属微粒、密封材料磨损颗粒、涂料剥离片、气泡、水分及液压油变质后的胶状物等所造成的液压油液污染。西门子公司的实验报告指出:90%油污染引发的故障产生于磨损产生的磨屑微粒,另外油在高温时会氧化。油温在华氏 140~180度时为正常,油温再升高,则油的氧化率会升高,油温每升高10℃,油的氧化率会提高1倍,液压油氧化会生成油泥(胶状物)或为液压油的杂质。

         以上这些颗粒污物就像研磨金属加工面时使用的研磨剂,它们随着液压油的循环流动而遍布整个液压系统。当通过液压油泵、传动机构、阀件等各液压元件时,会加剧各摩擦副的磨损,同时产生出新的污染颗粒,造成恶性循环,使故障期提前,大大降低元件的使用寿命,严重威胁着液压系统的正常工作。

        混进液压油的气泡、水分、油液分解残余物及表面活性媒介物等会腐蚀系统内各元件,并使元件表面的污物分散到油液中去而难以清除,还会降低过滤网附着污物的能力,常常使节流孔堵塞,电磁换向阀卡死。使液压元件失效造成事故故障。

         从液压油污染物的来源分析,对外部杂质的侵入预防的机率较大,只要预防措施有力,几乎从技术上可使预防率达到95%以上。但对于内部生成物的污染控制性对困难,由于系统运行中生成物的产生在所难免,无法从技术上做到零磨损和零氧化,只能做到微磨损和微氧化,所以液压油的污染是一定会产生的,有必然性,对运行的机器零污染是不可能的,但是针对污染物的来源多样性,采取对应的多样措施,可以实现低污染,提高系统工作稳定性,延长使用寿命。
      采用油液分析技术,可以快速准确的分析出液压油污染的来源,产成污染的原因,从而及时的维修设备,防止大的故障产生。